在宝驾平台上丢了辆30万的车，仅获6.5万租金赔偿

可谓是P2P租车的“糟心之年”。*先，业内前三的Cocar“生无可恋”，提前出局;其次，宝驾租车下半年爆出大规模裁员，负面不断;在看其他P2P租车平台，例如友友用车纷纷转型做分时租赁业务，试图用更低的风控成本，在市场求存。

12月26日，据新京报消息，国内*例车主状告P2P租车平台的官司一审宣判。事件原委如下：租车人“开跑”车主(也称“车东”)车辆，车主将P2P租车平台宝驾(北京)信息技术有限公司(下称“宝驾”)诉至**索赔。26日，海淀对此案一审宣判。基于租车平台公开**“具有完善的保险与风控体系”，其客服人员明确**如果“车开跑了、拿不回来了，将有保险予以赔偿”等在案证据，**判令租车平台赔偿车主损失共计6.5万元。

从一审结果来看，车主仅能拿到半年的租车费用，共计6.5万(平日租金30元、节假日500元)。而车主丢失的车辆却是一辆东风本田CRV，购车价近30万。对于原告提出的经济赔偿28万之要求，海淀**予以驳回。据经济参考报消息，早前，针对类似事件，宝驾方面则已作出“丢车不属于理赔范围”之回应。

在车主诉宝驾的案子中，创业邦发现这样几个关键字眼，“免责声明”。宝驾之所以在案件的审判过程中这么挺得起腰杆，并能得到法律支持，全赖其有先见之明的“免责声明”。