Jessica Scorpio和Sam Zaid还是硅谷奇点大学(Singularity University)的初级班学员。那年他们接受了谷歌联合创始人Larry Page提出的一项挑战：验证一个可以在10年内让10亿人受益的商业理念。经过一番头脑风暴，这两位“初生牛犊”坚定地选择回归到交通服务这一传统领域。
“**24小时，可每天都会有10亿辆汽车在其中的23小时里处于闲置状态。如果将所有的车辆闲置时间累计起来，仅在美国，每天就有60亿个小时没能得到充分利用。”现年27岁的Scorpio解释道。她和Zaid当时之所以这样选择，一方面是因为受到了汽车分析服务网站Zipcar的启发，另一方面则是为了改进Zipcar的商业模式——他们没打算通过组建并运营本公司的车队来提供租车服务，而是希望充当联系**车车主与租车者的纽带。就这样，一个P2P的汽车分享平台——Getaround应运而生。
两位创始人和前谷歌工程师Elliot Kroo联手，共同开发出了一款名为Getaround Connect的车载硬件与iPhone用App的雏形。它为租车者提供了租赁的渠道，整理出了合理的出行解决方案，而且可以实时追踪相关交通信息。
在开发技术的同时，Getaround团队还希望能够克服产品上线需要面对的一个主要障碍，即让潜在的车主会员放心地与他人分享**车。“想到这个点子的时候，大家都很喜欢它，觉得这很有意义。它可能产生很大的影响，因为有这种市场需求。”Scorpio说道，“但很多人都说，这种想法永远没法付诸现实，因为谁也不会愿意与陌生人共用自己的车。”
投稿作者：蒋皮皮123
