在众人对他“弃官从商”之举的惊讶和不解的目光下，王正华用13年时间将春秋国旅做成**，到如今已经在全国2万多家旅行社中连续十六年做到了国内旅游全国**。然而，全国**并不是终点，王正华1994年就在思考春秋接下来的发展方向了，打造一家属于春秋自己的航空公司的想法逐渐清晰。
他开始不断派员工到海外学习，自己也亲自拜访了美国西南航空公司和欧洲瑞安航空公司等国外**的低成本航空公司。*后，他将自己要创办的航空公司定位在低成本航空上，虽然当时国内还没有一家真正意义上的低成本航空公司。
王正华告诉记者，之所以想创办春秋航空，*先是因为旅行社是整个旅行行业的下游环节，它本身有客源，但却需要向航空公司包机，大部分*是被航空公司*去了，因此，很多做旅游公司的，都有一种航空梦，希望能够往链条的上端去发展。
于是，在7月，注册资本8000万元人民币的春秋航空正式开飞后，打出的口号就是“让更多普通大众坐得起飞机”。王正华当时的设想是，通过降低运营成本，让利于消费者，使乘飞机就像坐*车卧铺一样便宜。春秋航空相继抛出“1元机票”、“199、“299”的超低票价，一时间成为业内外关注和争议的话题。
投稿作者：蒋皮皮123
