小蓝单车从**版车开始全身采用铝合金，采用鼓刹+罗拉刹车组合，其中罗拉刹车是专为城市休闲车**的刹车系统，具***高、刹车反应速度快、操作轻便、故障率低的优点，从共享车产品安全性的角度来说，算是当前较优的解决方案。加上快速解锁方案，很快成为用户体验*好的单车。
一位小蓝单车的维修人员告诉创业邦，“如创始人**所宣传的，小蓝单车的制造成本的确很高，全身铝合金不假，加上600多的智能锁，成本在2000多块左右。”他指着身后的ofo，“这车估计成本不到70元。”
质量至上，成为**信奉一定会胜出的“法宝”之一。他在公开场合曾不止一次提到，雨季等恶劣天气的到来，廉价的单车将进入返修**，好的产品终会脱颖而出。
事情并不是朝着**所想的方向发展，如今早已过了他口中的8月的返修**，ofo、摩拜继续疯狂发展，反而是小蓝单车先被传出各种问题。
在共享单车**性发展上，**是有先见的，如今的限投令把很多共享单车项目堵在了路上，除了寻求“下乡”，出海成为大多数创业者的选择。而**是**个带领中国的共享单车走出**的企业。但不幸的是在美国旧金山发展的并不顺利，在当地政府的施压下办理许可执照，租了15个私人停车点。
投稿作者：蒋皮皮123
